혁신적인 에너지 저장 배터리 프로토타입 공개

CNRS, Stellantis 및 Saft 엔지니어 및 연구원으로 구성된 25명으로 구성된 팀은 4년간의 설계, 모델링 및 시뮬레이션 끝에 인버터와 충전기 기능을 통합한 에너지 저장 배터리의 혁신적인 프로토타입을 공개했습니다.

인버터와 충전기 기능을 통합하면 보다 효율적인 배터리가 생성되어 배터리 전기 자동차의 주행 거리가 향상되고 보다 안정적이고 비용이 저렴해집니다. 차량 내 공간도 확보됩니다.

공동 연구 프로젝트는 지능형 배터리 통합 시스템(IBIS)으로 알려져 있습니다. 2022년 여름부터 운영되는 실증기는 수많은 특허의 대상이며 현재 사용되는 전기 에너지 변환 시스템에서 획기적인 발전을 이루었습니다. 이 프로젝트를 통해 많은 새로운 기술 개념을 검증하고 자동차 또는 고정식 응용 분야에 대비하여 제어 및 작동을 마스터할 수 있었습니다.

E-모빌리티 분야에서 IBIS 프로젝트는 전기 파워트레인 설계에 있어 실질적인 패러다임 전환을 가져올 것입니다.

IBIS를 사용하면 전력 인버터 및 충전기 기능을 수행하는 전자 변환 보드가 리튬 이온 배터리 셀에 최대한 가깝게 장착됩니다. 정교한 제어 시스템을 통해 전기 모터의 교류 전류를 배터리에서 직접 생산할 수 있습니다.

IBIS 프로젝트 파트너는 이제 Stellantis 개발 벤치와 테스트 트랙은 물론 일반 도로에서도 테스트할 완전한 기능을 갖춘 프로토타입 차량을 제작하는 데 주력하고 있습니다. IBIS 프로젝트 팀은 2010년이 끝나기 전에 Stellantis 브랜드 차량에 이 기술을 적용할 계획입니다.

Stellantis의 수석 엔지니어링 및 기술인 Ned Curic은 "전기화를 향한 우리의 여정은 범위, 넉넉함, 경제성과 같은 EV 고객의 실제 요구 사항을 해결하는 동시에 효율성을 향상시켜 탄소 배출량을 줄이는 최신 기술을 사용하는 혁신과 연구 우수성에 힘입어"라고 말했습니다. 장교. "이 혁신적인 배터리 시스템은 모두에게 유용하고 간편하며 진보된 기술을 제공하려는 Stellantis의 약속에 결정적인 단계를 표시할 수 있습니다."

IBIS 프로젝트는 효율적이고 비용 경쟁력 있는 기술을 개발함으로써 차량 무게와 EV 파워트레인 및 차량 제조 비용을 줄이는 동시에 많은 새로운 기능을 제공할 수 있는 기회를 제공합니다.

고정식 에너지 ​​저장 및 재생 에너지 통합 분야에서 프로젝트 파트너인 Saft는 향상된 배터리 가용성, 최적화된 설치된 에너지 사용 및 더 작은 설치 공간을 갖춘 턴키 설치를 제공할 수 있습니다. IBIS 배터리의 본질적인 아키텍처는 시설의 유지 관리 및 업그레이드를 단순화하고 현장의 탄소 배출량을 줄입니다.

전기 자동차에 사용되는 배터리 솔루션과 고정식 스토리지의 결합은 성장하는 시장에 대한 물량 효과 덕분에 두 제품의 경쟁력을 강화합니다.